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“实现蒙巴萨海陆空交通枢纽‘无缝对接’”

肯尼亚蒙巴萨旁城公路上,路面宽阔平坦,隔离带简洁规范,路灯整齐划一,车辆川流不息。日前,由中国铁建所属中国土木承建的肯尼亚蒙巴萨旁城公路一期项目通过竣工验收,正式移交肯方。蒙巴萨是肯尼亚第二大城市,也是东非地区最大的港口。蒙巴萨旁城公路一期全长10.4公里,将肯尼亚A109国道、蒙内铁路蒙巴萨站、蒙巴萨铁路货运站、蒙巴萨国际机场及蒙巴萨港集装箱码头连接在一起。

十年来,广州的担子更重了,发展的信心更足了。2011年,广州刚刚在“十一五”时期实现了历史性跨越,那五年间的经济平均增速达到了13.5%。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》刚刚赋予广州国家中心城市地位,广州的发展上升到国家战略层面,全力调结构、转方式、促发展、惠民生。十年之后的今天,广州已是世界一线城市、国际综合交通枢纽,实际管理服务人口超过2200万,正在加快步伐、奋力实现老城市新活力。

据介绍,该项目施工技术难度大,所涉工程范围广,工艺复杂。施工过程中,先后遇到深度淤泥、膨胀土滑坡、填方不均匀沉降、路基涌水等不良地质情况。经过努力,诸多技术难题被攻克,一批当地技术骨干脱颖而出,后续施工也有了人才保障。中国土木在建的公路二期、三期项目还将把蒙巴萨主城区和南岸连接起来。未来,除了渡轮,蒙巴萨市民将有更多出行选择。

此前,蒙巴萨道路路面损坏严重,交通拥堵,市民出行和货物运输受到很大影响。旁城公路一期竣工通车后,这一局面得以缓解。当地卡车司机斯瓦莱·萨拉姆对交通状况的改善深有体会:“以前运送货物到港口需要16个小时,现在缩短到几个小时。”

上一个十年画上了圆满句号,下一个十年即将开始。悠悠万事,民生为大。广州仍要绵绵用力、久久为功,把民生实事落实落细落小。从7月22日起至8月4日止,市民可通过多个渠道表达对广州民生领域建设事项的意见建议,参与明年广州市十年民生实事的遴选工作。接下来,我们需要从这些意见建议中,解读出民生新需求、凝聚起新共识,一件实事接着一件办,一年工作接着一年干,向着更高层次的美好生活不懈奋斗。

便利的交通也带来更多商机。“蒙巴萨旁城公路的建设受到了当地企业的热烈欢迎。”肯尼亚国家工商联合会蒙巴萨分会主席鲁基亚·拉希德表示,公路一期附近在建一个经济特区,通过公路与港口相连,将会吸引渔业加工及相关出口行业前来投资。

“这条公路实现了蒙巴萨海陆空交通枢纽‘无缝对接’。”肯尼亚总统肯雅塔说,该项目进一步完善了蒙巴萨交通网络,降低了物流成本,推动贸易繁荣的同时促进了当地青年就业。据了解,该项目修建过程中,直接聘用当地员工约1000人,带动间接就业约5000人。

(广州日报评论员杨博)

十年前,从扶贫开发到免收贫困家庭学生本市户籍中等职业教育学费,从改善市民出行条件到打造休闲健身广场,广州还在探索城市转型发展,一步步强基础,一件件补短板。2011年,全市乡镇安装67000盏路灯,公交专用道联网成环惠及420万人,53.63万长者领到长寿保健金……如今,智慧城市与数字政府建设方兴未艾。长者长寿保险金已能够“无接触式”申领,“穗好办”移动服务平台将汇集上线1000项服务事项,城市“微改造”深入城市肌理,社区嵌入式养老机构正在兴起……

(本报约翰内斯堡10月9日电)